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2009 Hyundai i10

2009 年的 Hyundai i10 是現代汽車（Hyundai）進軍微型車（A-Segment）市場的經典之作，當年主要用來接替舊款的 Atos。這台小車主打「好停車、省稅金、都會通勤」，在台灣市場也曾因其歐風外型與經濟實惠而受到不少小資族青睞。

1. 外觀與空間設計

• 歐系血統： 雖然是韓國品牌，但 i10 是由現代汽車位於德國法蘭克福的研發中心設計，因此外觀帶有明顯的歐系小鋼砲風格，線條圓潤且俐落。

• 靈巧車身： 車長僅約 3.5 公尺，在狹窄的市區巷弄穿梭極其便利，路邊停車格對它來說簡直輕而易舉。

• 挑高車頂： 雖然車長短，但車高較高，提供了優於同級車的頭部空間，減少了小車的壓迫感。

2. 動力表現與規格

2009 年引進台灣的車型主要搭載：

• 引擎型式： 1.1 升直列四缸SOHC 引擎。

• 最大馬力： 約66馬力 5500轉/分

• 最大扭力： 約 10.1 kgm 2,800轉/分

• 變速箱： 4 速自排

3. 油耗與經濟性

這是 i10 最強大的賣點：

• 省稅金： 1,086cc 的排氣量，在台灣正好落在 1,200cc 以下的稅制，每年牌照稅加燃料費僅需 NT$ 8,640。

• 省油錢： 平均油耗表現優異，手排版本在理想狀態下可達每公升 17-18 公里 以上，非常適合當作外送或代步工具。

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